Сравнение типов погрузчика

дизельный погрузчик удобен при работе на улице и кратковременном пребывании в помещении;

не требует перерывов в работе для смены аккумуляторных тяговых батарей при многосменном режиме работы, не нуждаются в зарядной станции и специальном помещении для зарядки тяговых аккумуляторов;

начальная стоимость несколько меньше цены электропогрузчика;

практичен при длинном «плече» транспортировки грузов

более высокий уровень шума по сравнению с электрическими погрузчиками;

нуждаются в более частом текущем ТО, чем электропогрузчики (соответственно увеличиваются эксплуатационные расходы); требуется замена моторного масла, маслянного и воздушного фильтров;

из-за низкого качества дизельного топлива в России моторесурс любого дизельного двигателя снижается, хотя производителями такой техники применяются адаптированные к местным условиям двойные топливные фильтры с водоотделителями для снижения вредного воздействия этого фактора

мощность выше чем у электропогрузчика, хотя и уступает погрузчикам, работающим на дизельном топливе или бензине;

не требует специальных условий для зарядки (как в случае с электропогрузчиком), эксплуатируется как обычная автомашина;

отличается более низкими эксплуатационными расходами (газ дешевле бензина и дизеля, реже нуждается в ТО);

экологичность выше, чем у автопогрузчика на дизельном топливе.

отсутствие широкой сети газонаполнительных станций сдерживает распространение газобензиновых погрузчиков.

экологичность при использовании их в помещении ниже, чем у электропогрузчиков;

более высокий уровень шума по сравнению с электрическими погрузчиками;

более частое проведение текущего ТО увеличивает эксплуатационные расходы

имеет значительно больший «жизненный» ресурс по сравнению с автопогрузчиком, срок службы которого ограничен моторесурсом двигателя;

имеет увеличенный сервисный интервал, требует меньше расходных материалов и эксплуатационных расходов, что со временем компенсирует начальную разницу в стоимости с автопогрузчиком;

экологически чистый тип техники для окружающей среды, персонала и оборудования;

практически бесшумен при работе;

отсутствует такой дорогостоящий агрегат, как ДВС

требует перерыва в работе для замены тягового аккумулятора при многосменном рабочем режиме;

необходимо специальное помещение, персонал, зарядная станция для тяговых аккумуляторных батарей.