Платформенные тележки и электросамосвалы BALKANCAR

Все электротележки Балканкар имеют металлическую платформу, подвешеннную шарнирно к шасси, что позволяет производить трехсторонную разгрузку. На электросамосвалах установлен телескопический цилиндр подъема с встроенным встряхивающим клапаном оригинальной болгарской конструкции, обеспечивавшим полную разгрузку платформы

Платформенные тележки и самосвалы поставляется с аккумуляторной батареей стандартной повышенной емкости.

Электросамосвалы и электротележки Balkancar под заказ могут поставляться с кабиной.

ЕВРОРУС поставляет

• платформенные тележки Balkancar моделей ЕП грузоподъемностью 1, 2 и 3 тн (тех. данные)
• электросамосвалы Balkancar модели ЕС 301.2 грузоподъемностью 2 тн. (тех. данные)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЭЛЕКТРОТЕЛЕЖЕК BALKANCAR

электротележка

электротележка с кабиной и бортами

электросамосвал

Характерные данные рабочих узлов электротележек БАЛКАНКАР

Шасси платформенных тележек Балканкар - цельносварная конструкция из стальных профилей, укрепленная поперечными балками, обеспечивающая надежное крепление отдельных узлов и свободный доступ к ним при ремонте и обслуживании.

Ведущий мост - подвешен эластично к шасси на двух продольных полу эллиптических рессорах. Тяговый электродвигатель расположен параллельно оси заднего моста. Крутящий момент передается на ведущие Колеса посредством двухступенчатой главной передачи с цилиндрическими шестернями, симметрического конического дифференциала и полностью разгруженных полувалов.

Передний управляемый мост - подвешен шарнирно к шасси. Резиновые амортизаторы обеспечивает плавное движение машины при преодолении неровностей пути. Большой угол поворота управляемых колес позволяет добиться минимального радиуса поворота и высокой маневренности при движении электрокаров.

Тормозная система. Тележки платформенные Балканкар оснащены барабанными тормозами, встроенными в ведущие Колеса. Тормоза включается двумя независимыми приводами - гидравлическим рабочим, управляемым педалью, и механическим стояночным, управляемым рычагом. Электрическая цепь при нажатии на педаль тормоза прерывается, чем предохраняется от перегрузки электродвигатель электрокары и тяговая батарея.

Гидравлическая система. Питание гидравлической системы электрокара осуществляется от шестеренного масляного насоса типа А10Х. присоединенного к насосному электродвигателе. Производительность насоса 4,5 дм3/min при 1000 t/min, максимальное давление -175 kg/cm2.

Цилиндр подъема - телескопический, с встроенным встряхивающим клапаном оригинальной болгарской конструкции, обеспечивавшим полную разгрузку платформы. Фильтр тонкой очистки и предохранительный кожух телескопического цилиндра в значительной степени увеличивает долговечность гидравлических агрегатов.

Электрооборудование построено по контакторно-резисторной схеме индиректного типа. Тяговый электродвигатель - постоянного тока, с последовательным возбуждением. У контакторов прямоходовая Контактная система с двойным разрывом дуги и дугогасительными камерами с магнитным продуванием. Пятиступенчатый и шестиступенчатый командоконтроллер электрокары обеспечивает отличные динамические качества - легкое и плавное трогание с места, предохраняющее батарею и электродвигатель от токовых ударов, и экономичный расход энергии при работе по двум автоматическим характеристикам.

Передние фары, габаритные фонари, указатели поворота, стопфара и звуковой сигнал работает на двенадцативольтном напряжении от аккумуляторной батареи. Силовые и оперативные цепи защищены предохранителями.

Тех. данные моделей
  

 

Электросамосвалы Балканкар. Свойства/Модель ед. изм. ЕС 301.2 грузоподъемность кг 2000 радиус поворота - внешний мм 2950 скорость движения с грузом км/ч 16 собственная масса кг 1880 шины пневматические тяговый аккумулятор (напряжение/емкость) 2*40/250(280) габаритные размеры грузовой платформы   длина   ширина   высота мм 2100 1420 940

в начало