|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вилочные автопогрузчики
НС, Китай
Балканкар
Vi&Rus
APEX
Hercu
Львовский погрузчик
Погрузчики болгарские VIRUS
В процессе разработки новых дизельных болгарских погрузчиков "Vi&Rus" использованы современные методы компоновки вилочных погрузчиков. В первую очередь было обращено внимание на эргономичность, дизайн, комфорт, экологичность, надежность, работоспособность и обслуживание и легкость ремонта нового ряда дизельных погрузчиков. Все болгарские погрузчики Vi&Rus имеют знак сертификации ISO 9001, который гарантирует безопасную работоспособность и надежность при эксплуатации. Автопогрузчик Vi&Rus представляет собой четырехколесное самоходное транспортное средство. Основные узлы и агрегаты погрузчика крепятся на шасси (двигатель – Д 3900 дизельный или газовый, в зависимости от производства, гидродинамическая передача, передающая движение от двигателя к ведущему мосту; управляемый задний мост; подъемное устройство). Что обеспечивает удобство при ремонте этих болгарских погрузчиков Вариант с крытой кабиной обеспечивает комфортные условия работы водителя при любых климатических условиях в дневное и ночное время дня. По заказу клиента кабина водителя м.б. оборудована колонками безопасности и электрическим устройством для аварийной остановки. ЕВРОРУС ПОСТАВЛЯЕТ
Эргономические показатели. Рабочее место водителя соответствует эргономическим требованиям и гарантирует хороший обзор при управлении
и обработке грузов. Анатомическое сиденье на пружинной подвеске снабжено гидравлическими амортизаторами.
Педали управления расположены в классическом автомобильном порядке.
Обеспечен свободный доступ ко всем отдельным агрегатам и узлам.
Шасси (4) - представляет собой компактную сварную конструкцию,
прочно связанную с противовесом, испытанную методом тензометрии в сертифицированной лаборатории и
обеспечивающую надежность и долговечность конструкции автопогрузчика.
Ведущий мост (1) -
Представляет собой массивную литую конструкцию, состоящую из конусообразной главной передачи со спиралевидными зубьями, дифференциала и конусообразного одноступенчатого редуктора.
Управляемый мост (3) -
Крепкая и хорошо защищенная конструкция включает в себя массивную литую стальную конструкцию, двухступенчатый поршневой цилиндр, подшипниковые соединения классического типа.
Гидродинамическая передача (6) -
- односкоростная, типа 6860.
Установленный специальный клапан, управляемый педалью тормоза, гарантирует плавную работу автопогрузчика при маневрировании.
Двигатель (5) -
В соответствии с заказами клиентов на автопогрузчике ставятся следующие типы двигателей:
* “Д 3900 К”
* “Д 3900 ГАЗ”.
* "Д 4000 I"
* Двигатель "PERKINS"
Предлагаемые варианты двигателей четырехтактные, с водяным охлаждением и мощностью 57 KW., с максимальным крутящим моментом 250 Nm при 2500 оборотов/мин.
Подъемное устройство (2) -
Тип “СИМПЛЕКС” – обеспечивает водителю улучшенный обзор из кабины. Состоит из двух цилиндров,
расположенных по обе стороны мачты, без холостого рабочего хода, подвижной и неподвижной рамки,
вертикальной тележки, вил и тяговых цепей. Движение подвижной рамки и вертикальной тележки
направляется ходовым роликом в комплекте с малыми роликами.
Тип “СИМПЛЕКС” – предлагается с центральным гидравлическим цилиндром с нормальным или повышенным холостым ходом.
Тип “ТРИПЛЕКС”.
ООО ЕВРОРУС. 141980, Московская обл., Дубна,
Промышленная, 10. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ссылки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||