■ вилочные погрузчики
■ спецтехника
■ комплектующие
|
Вилочные автопогрузчики
НС, Китай
АВТОПОГРУЗЧИКИ БАЛКАНКАР (серия RECORD)
Автопогрузчики нового поколения
грузоподъемность — 1.25 - 5 тонн
высота подъема —3.0 - 6.4 метра
двигатели TOYOTA — дизель, бензин, газ
гидравлические дисковые тормозы
ведущие мосты и трансмиссия HYUNDAI
одно- и 2-х скоростная гидропередача
соответствуют требованиям Етап III A
|
Дизельный автопогрузчик Балканкар РЕКОРД -
это вилочный универсальный погрузчик.
Автопогрузчик Рекорд предназначен для погрузочно-разгрузочных операций и
перевозок грузов на близкие расстояния на установленных поддонах или в другой
таре.
Этот вилочный погрузчик малогабаритен и маневренный, не требует большого расстояния между стеллажами,
может работать в контейнерах, вагонах, фурах, в заводских цехах и складских помещениях.
Автопогрузчик Рекорд используется для работы на площадках с
покрытием из асфальта, бетона в складских хорошо проветриваемых помещениях, на
жд станциях, в портах при температуре от -25С до +35С. Для работы в закрытых
помещениях устанавливается катализатор.
Главным рабочим приспособлением автопогрузчика Record являются вилы на вертикальной тележке,
но на их месте могут быть установлены
другие сменные приспособления для погрузчика: ковши, сталкиватели, каретки смещения,
захваты для рулонов с поворотом 180, захваты с поворотом на 180, боковые захваты.
Автопогрузчик семейства Record может быть укомплектован любыми типами подъемных устройств
- "симплекс", "дуплекс", "триплекс".
Еврорус осуществляет как продажу автопогрузчиков РЕКОРД,
так и сервисное обслуживание,
ремонт автопогрузчиков РЕКОРД. Также у нас на складе всегда
есть необходимые
запчасти для автопогрузчика Балканкар.
статьи по выбору вилочного погрузчика.
 
ЕВРОРУС поставляет
АВТОПОГРУЗЧИКИ RECORD - ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характерные данные рабочих узлов
Отличная эргономия рабочего места дает возможность водителю работать продолжительно и без усталости.
Модуль кабины
эластично подвешен к шасси и таким образом обеспечивает изоляцию от вибраций и шума
Сиденье автопогрузчика Record с большим ходом, гидравлически амортизировано, регулируемое в зависимости от роста водителя.
Щиток приборов оформлен как отдельный модуль; мониторный прибор со стрелковой, цифровой и световой индикацией; короткая рулевая колонка,обеспечивающая свободное пространство вокруг педалей.
Шасси - cварочная конструкция, разработанная на основе долголетнего опыта завода в этой области. Обеспечивает отличное крепление узлов и агрегатов. Прочность проверенна методами тензометрии, что гарантирует надежность погрузчика.
Управляемый мост - прочная и хорошо сварная конструкция, гидравлический
цилиндр с двусторонним поршневым стержнем. Упрощенная кинематическая
схема обеспечивает превосходную маневренность и высокую степень
надежности. Используются подшипники и уплотнения ведущих в этой области
производителей. Обеспечено легкое обслуживание и комфорт водителю.
Тех. данные моделей
погрузчик ДВ Рекорд 1
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1621.33 | ДВ 1661.33 |
| грузоподъемность | кг | 1250 | 1600 |
| высота подъема | мм | 3300 |
| радиус поворота - внешний | мм | 1710 | 1800 |
| скорость движения с грузом | км/ч | 23 |
| скорость подъема груза | м/с | 0,60 |
| собственная масса | кг | 2520 | 2800 |
| | шины | пневматич./суперэласт. |
габаритные размеры длина до спинки вил ширина высота | мм |
1918 992 2200 | 2025 992 2200 |
|
автопогрузчики ДВ Рекорд 2
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1784.33 | ДВ 1786.33 |
ДВ 1788.33 | ДВ 1792.33 | ДВ 1794.33 |
| грузоподъемность | кг | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 |
| высота подъема | мм | 3300 |
| радиус поворота - внешний | мм | 2155 | 2240 | 2400 | 2440 | 2600 |
| скорость движения с грузом | км/ч | 24 |
22 |
| скорость подъема груза | м/с | 0,60 |
0,50 | 0,40 | 0,38 |
| собственная масса | кг | 3550 | 3760 | 4520 | 4800 | 5450 |
| шины | | пневматич./суперэласт. |
габаритные размеры длина до спинки вил ширина высота) | мм |
2435 1186 2230 |
2490 1186 2230 |
2650 1214 2240 |
2726 1214 2240 |
2856 1705 2240 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200 мм | мм |
3950 | 4150 | 4800 |
| транмиссия | |
ГДП |
| тип двигателя, мощность, число оборотов в мин | |
Д3900К или Г3900К / 57.3 квт / 2500 |
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1990.33 | ДВ 1992.33 | ДВ 1994.33 |
ДВ 1996.33 |
| грузоподъемность | кг | 5000 | 6300 | 7000 | 8000 |
| высота подъема | мм | 3300 |
| радиус поворота - внешний | мм | 3000 | 3150 | 3250 | 3350 |
| скорость движения с грузом | км/ч | 22 | 20 |
22 |
| скорость подъема груза | м/с | 0,33 |
0,28 |
| собственная масса | кг | 8400 | 9900 | 10700 | 11500 |
| шины | | пневматич./суперэласт. |
габаритные размеры длина до спинки вил ширина высота) | мм |
3205 1920 2730 |
3375 2275 2730 |
3645 2275 2770 |
3535 2410 2770 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200 мм | мм |
5390 |
5555 | 5660 |
| транмиссия | |
гидростатическая |
| тип двигателя, мощность, число оборотов в мин | |
Д3900К или Г3900К / 57.3 квт / 2500 |
|
автопогрузчик ДВ Рекорд 1S
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1630.30 | ДВ 1632.30 | ДВ 1636.30 | ДВ 1638.30 |
| грузоподъемность | кг | 1250 | 1500 | 1750 | 2000 |
| высота подъема | мм | 3000 |
| нормальный свободный ход | мм | 80 |
| специальный свободный ход | мм | ----- |
| радиус поворота - внешний | мм | 1900 | 1950 | 2015 | 2080 |
| скорость движения с грузом / без груза | км/ч | 21 / 20 |
| скорость подъема с грузом / без груза | м/с | 0,26 / 0,31 |
| собственная масса, включая батарею по ISO 5053-87 | кг | 2660 | 2750 | 2950 | 3130 |
| шины | | пневматич./суперэласт. |
| габаритные размеры (длина до спинки вил, ширина, высота) | мм |
2150 1180 2080 |
2200 1180 2080 |
2230 1180 2080 |
2290 1180 2080 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200мм | мм | 3850 | 3900 | 3965 | 4030 |
| трансмиссия | | гидродинамическая 6861.2-05 S3, 1/1 |
| двигатель | | DEUTZ D2022L03 / DEUTZ D2009L04 / KUBOTA V2403 |
|
Ведущий мост автопогрузчика Record - цельнолитая балка, включающая коническую главную передачу с тормозными зубцами,
дифференциал и конечные одноступенчатые редукторы с прямыми зубцами,
полуосевой рукав и сервотормоз. Используются подшипники и уплотнения
ведущих в этой области производителей. Мост подвешен к шасси через
специальные тела, несущие подъемные устройства.
Тормозная система - колодочный тормоз с автоматическим регулированием
зазора тормоза. Механический завод для задействования стояночного
тормоза; гидравлическая задвижка через главный тормозной цилиндр
рабочего тормоза. Функция скользящего хода реализуется через
комбинированный тормозной инчинг педали.
Электрическая система автопогрузчика оборудована основными приборами и элементами
ведущих в этой области производителей (осветительные тела фирмы HELLA,
наконечники AMP, мониторный прибор с цифровой и световой индикацией).
Напряжение 12V, отрицательный полюс, связанный с корпусом.
Трансмиссия - Блок WG-80 (Германия) и исполнение с
транссммсией 6861.2-02 с ведущим мостом 7109.25 (Болгария).
Гидравлическая система и система управления - рабочее давление масла до
250 bars, всасывающий фильтр 25 mm. Гибкие соединения производства
ведущих фирм, фитинги типа DKOL гарантируют надежность связей и
уплотнений Цилиндры оснащены уплотнениями реномированных фирм - MERKEL
или SHAMBAN. Гидростатическое сервоуправление встроено в цельный модуль
электрического щита. Гидравлическая система сервоуправления питается
самостоятельным гидравлическим шестеренным насосом. Приоритетный клапан
с LS связью в гидростатическом управлении направляет масло к рабочей
гидравлике в случаях, когда рулевое колесо не вращается.
|
|
Рекорд 2S Балканкар - погрузчик ДВ 1792, 1784, 1798
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1784.30 | ДВ 1786.30 | ДВ
1788.30 | ДВ 1792.30 | ДВ 1794.30 | ДВ 1798.30 |
| грузоподъемность | кг | 2000 | 2500 | 3000 |
3500 | 4000 | 5000 |
| высота подъема | мм | 3000 |
| нормальный свободный ход | мм | 140 | 95 | 60 |
| специальный свободный ход | мм | ----- |
| радиус поворота - внешний | мм | 2310 | 2350 | 2470 | 2500 | 2590 | 2950 |
| скорость движения с грузом/без груза | км/ч | 20/20 | 10/20 |
| скорость подъема с грузом/без груза | м/с | 0,35/0,45 | 0,3/0,4 | 0,3/0,4 |
| собственная масса | кг | 3700 | 4060 | 4700 | 5070 | 5570 | 6210 |
габаритные размеры длина ширина высота | мм |
2570 1200 2220 |
2630 1200 2220 |
2750 1200 2220 |
2800 1200 2220 |
2900 1750 2220 |
3200 1300 2260 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200мм | мм | 4035 | 4095 | 4160 | 4190 | 4820 | 4750 |
| трансмиссия (тип, скорости вперед/назад) | | гидродинамическая 6860.6 S3, 1/1 | гидродинамическая 6870 S3, 2/1 |
| двигатель - тип / изготовитель / мощность / число оборотов | | дизельный / DEUTZ D 2009 L04/ 36 / 3000 | дизельный / DEUTZ TD 2009 L04/ 50 / 3000 | дизельный / DEUTZ / D2011L04W / 47.5 / 2600
|
| шины |
комплектуется пневматическими шинами или шинами из суперэластика |
|
Ведущий мост автопогрузчика 2S - массивная цельнолитая балка,
включающая коническую главную передачу, дифференциал и крайние
планетарные редукторы. Установленный тормоз действует на диске или
барабане, вмонтированный на входе моста.
Трансмиссия: гидродинамическая передача ХДП 6860.6, односкоростная, с
инчинг клапаном обеспечивающим ползущий ход дизельного погрузчикиа
автопогрузчика при точном маневрировании. Предусмотрена блокировка,
которая препятствует зажиганию двигателя в случаях, когда реверс включен
на передний или задний ход.
Гидравлическая система и система управления автопогрузчика 2S с
моноблочным плунжерным гидрораспределителем РХ 80, с рабочим давлением
масла 250 bar, всасывающим фильтром 25 mm и использованием гибких
соединений реномированных производителей, обеспечивающие надежные связи
и уплотнения. Гидростатическое сервоуправление ХКУС 100; ХКУС 125
вделанное в общий дизайн щитка управления.
Электрическая система: напряжение 12 V. На щитке управления расположен
комбинированный прибор ELTEC отсчитывающий температуру охлаждающей
жидкости, количество топлива, отработанные моточасы и др. |
|
автопогрузчик Рекорд 2SR c повышенной проходимостью
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1794.33 | ДВ 1798.33 |
| грузоподъемность | кг | 4000 | 5000 |
| высота подъема | мм | 3300/4000/4500 |
| нормальный свободный ход | мм | 60 |
| специальный свободный ход | мм | ----- |
| радиус поворота - внешний | мм | 2750 | 3000 |
| скорость движения с грузом | км/ч | 28 | 17 |
| скорость подъема груза | м/с | 0,3 |
| собственная масса (с батареей по ISO
5053-87) | кг | 6593 | 6840 |
| шины | | пневматич./суперэласт. |
размеры длина, ширина, высота при опущенном
подъемном устройстве | мм |
3200 1900 2595/2945/3195 |
3400 1900 2595/2945/3195 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200мм | мм | 4830 |
5080 |
| трансмиссия | | гидродинамическая |
| двигатель | | внутреннего сгорания
дизельный |
|
Ведущий мост. Массивная цельнолитая балка,
включающая коническую главную передачу, дифференциал и крайние
планетарные редукторы. Установленный тормоз действует на диске или
барабане, вмонтированный на входе моста.
Трансмиссия автопогрузчика 2SR -
гидродинамическая передача ХДП 6860.6, односкоростная, с инчинг клапаном
обеспечивающим ползущий ход дизельного погрузчика автопогрузчика при
точном маневрировании. Предусмотрена блокировка, которая препятствует
зажиганию двигателя в случаях, когда реверс включен на передний или
задний ход.
Гидравлическая система и система управления
автопогрузчика 2SR с моноблочным плунжерным гидрораспределителем РХ 80,
с рабочим давлением масла 250 bar, всасывающим фильтром 25 mm и
использованием гибких соединений реномированных производителей,
обеспечивающие надежные связи и уплотнения. Гидростатическое
сервоуправление ХКУС 100; ХКУС 125 вделанное в общий дизайн щитка
управления.
Электрическая система автопогрузчика 2SR
имеет напряжение 12 V. На щитке управления расположен комбинированный
прибор ELTEC отсчитывающий температуру охлаждающей жидкости, количество
топлива, отработанные моточасы и др.
|
|
погрузчик дизельный RECORD 3S
| Свойства/Модель | ед. изм. | 1992.33 | 1994.33 | 1996.33 |
| грузоподъемность | кг | 6000 | 7000 | 8000 |
| нормальный свободный ход | мм | 120 | 120 | 0 |
| специальный свободный ход | мм | ----- |
| радиус поворота - внешний | мм | 4100 |
4150 |
| скорость движения с грузом / без груза | км/ч | 10 / 20 |
| скорость подъема с грузом / без груза | м/с | 0,3 / 0,4 |
| собственная масса, включая батарею по ISO 5053 -87 | кг | 9500 | 10400 | 11000 |
габаритные размеры длина ширина высота | мм |
3450 2350 2420 |
3450 2350 2420 |
3575 2350 2420 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200мм | мм |
4950 | 5050 |
| трансмиссия | | гидродинамическая
PST2, 2/2 |
| двигатель | | DEUTZ BF 04 M 2012 / KUBOTA V3300T |
|
Мощный и экономичный, с невысоким уровнем шума
и высокой чистотой отработанных газов. Удобство для работы.
Кабинный модуль подвешен на эластичные каучуковые тампоны.
|
|
погрузчик Балканкар для 3-х сторонней обработки грузов
| Свойства/Модель | ед. изм. | ДВ 1822.56 |
| грузоподъемность | кг | 1000 |
| высота подъема | мм | 5600 |
| нормальный свободный ход | мм |
96 |
| специальный свободный ход | мм |
---- |
| радиус поворота - внешний | мм | 2750 |
| скорость движения с грузом | км/ч | 28 |
| скорость подъема груза | м/с | 0,39 |
| собственная масса | кг | 6310 |
габаритные размеры длина до спинки вил ширина высота | мм | 4250 1850 2470 |
| ширина рабочего проезда с поддонами 1000*1200мм | мм | 4630 |
| трансмиссия | гидродинамическая |
| Двигатель (тип, мощность, число оборотов) |
Д3900К,60л.с,2200об/мин |
<
Дизельные погрузчики для 3-х сторонней обработки грузов
предназначены для обработки отдельных грузов и грузов
на поддонах в условиях открытых складов с высокими стеллажами (5 600 мм.) и
узкими рабочими коридорами (сокращенное расстояние между стеллажами) -1750 мм.
Подъемное устройство с большой обзорностью
водителя и сооружением для трехсторонней обработки груза обеспечивает основное
преимущество погрузчиков для 3-х сторонней обработки грузов
по сравнению с универсальными автопогрузчиками -
в транспортном положении и в положении штабелировки центр тяжести груза выносится влево и
вправо от продольной оси погрузчика на 90* в оба направления.
Двигатель фирмы "ВАМО" - Д 3900К мощностью 57 kW и 2500 об./мин.
Гидродинамический передатчик - "Борг Уорнар", при этом блок мощности штабелера подвешен эластично.
Рабочий тормоз с сервоуправлением и гидро-сервоуправлением.
Управляемый (ведомый) мост с двухсторонним поршневым цилиндром.
Существует вариант со световой сигнализацией.
|
|
ООО ЕВРОРУС. 141980, Московская обл., Дубна,
Промышленная, 10. Телефоны (49621) 20448, 22433.
отправить сообщение
|