Акционерное общество «Елхим-Искра» является крупнейшим заводом по производству стартерных, тяговых, стационарных и железнодорожных аккумуляторных батарей в Болгарии. Все продукты с маркой «Искра» сертифицированы в соответствии с ISO 9001:2000 и OHSAS 18001:1999.

тяговые батареи

Компания производит свинцово-кислотные аккумуляторные тяговые батареи следующих модификаций:

• Промазные – типа КТ
• Панцерные – типа PzS; PzSL; PzSH

Конструкция тяговых батарей

Батареи составлены из связанных последовательно свинцовых аккумуляторов, поставленных в металлический ящик с кислотостойким покрытием. Металлические ящики имеют отверстия, предназначенные для погрузочно-разгрузочных работ.

Связывание аккумуляторов в батарею можно осуществлять одним из двух способов:

• Жесткая связь – запаянные свинцовые соединители;
• Гибкая связь – медные соединители, скрепленные болтами.

В зависимости от примененного способа подсоединения к транспортному средству они производятся в двух вариантах: с двумя или четырьмя полюсными выводами с жесткой маркировкой полярности «+» и «-».

В зависимости от задания потребителя тяговые батареи производятся:

• с конусными выводами в соответствии с болгарским стандартом БДС 3974-73;
• с выводами в соответствии с DIN 43596
• с выводами другого типа по согласованию с требованиями заказчика

Напряжение определяется числом аккумуляторов в ней. Номинальное напряжение одного аккумулятора 2V. Емкость определяется типом аккумуляторов.

АО «Елхим-Искра» производит аккумуляторные тяговые батареи с емкостями от 110Ач до 1240Ач. За номинальную емкость принято считать емкость аккумулятора при 5-ти часовом режиме разряда в Ач-С5. Производятся они в жидкозаряженном или сухозаряженном варианте, что позволяет сохранять их в складских условиях в течении длительного периода времени до зарядки и введения в эксплуатацию.

Каждый аккумулятор составлен из пакета отрицательных и положительных пластин, разделенных вставленными между ними сепараторами. Пакет вмонтирован в пластмассовую коробку, закрытую приклеенной термическим способом крышкой. Отверстия для проходящих через крышку выводов герметизированы резиновыми уплотнителями и особым винтом для панцерных батарей. В центре крышки каждого аккумулятора вмонтирована вентиляционная пробка, которая обеспечивает не только свободное выделение газов во время работы, но и препятствует прямому выделению сернокислых аэрозолей. Для предотвращения механических повреждений сепараторов и пластин служит защитная корзинка (пластина).

По требованию заказчика панцерная батарея может быть дополнительно оборудована:
- системой централизованной заливки электролита в аккумуляторы и централизованного газоотвода – это обеспечивает лёгкость обслуживания во время эксплуатации.